Piata de outsourcing auto, adica externalizarea tuturor serviciilor asociate (finantare, intretinere, administrare etc.), numara aproximatie 10.000 de autovehicule. Estimarea apartine directorului general al ALD Automotive, Philippe Valigny, companie care are in portofoliu aproape 2.500 de autovehicule. "Potentialul pietei romanesti de outsourcing auto este de aproximativ 55.000 – 70.000 de masini, deci ne asteptam la o crestere substantiala in anii urmatori. Pana la sfarsitul anului 2008 prognozam ca portofoliul propriu va numara circa 4.000 de autovehicule", spune Philippe Valigny, cu ocazia seminarului organizat de Ziarul Financiar, "Outsourcing: costuri si beneficii".

Companiile care isi externalizeaza flota de masini sunt in cea mai mare parte multinationale. Multinationalele reprezinta 95% dintre clientii ALD Automotive, insa cresterea este asteptata de la societatile romanesti. "Companiile au nevoie de o anumita maturitate pentru a apela la outsourcing. Externalizarea include mai multe avantaje, cum ar fi accesul la echipe calificate profesional, eficientizarea activitatii sau optimizarea fluxului de numerar si a bugetului. Deocamdata, in Romania, outsourcingul este privit doar ca o reducere a costurilor:, a declarat Radu Andrei, manager al departamentului Advisory Performance Imporvement al Pricewaterhouse Coopers.

Potentialul cel mai ridicat de crestere dintre serviciile outsourcing il are domeniul tehnologia informatiei (IT). "Externalizarea din domeniul IT reprezinta doar 3% din totalul pietei, conform estimarilor noastre. Pe masura ce avantaje precum competitivitate, reduceri de costuri, risc scazut, vor fi intelese de catre companiile din Romania, externalizarea IT se va dezvolta. Dar pentru a deveni o piata atractiva pentru companiile de afara, piata de outsourcing trebuie sa creasca de cel putin zece ori", a declarat Bogdan Tudor, Chief Information Officer in cadrul ClassIT.