Povestea lui e neobisnuita: omul a demisionat in 1990 din fortele aeriene sovietice pentru a pregati o viitoare companie aeriana moldoveneasca. In 1994 infiinteaza Moldavian Airlines, iar intalnirea cu proprietarul companiei Crossair, Moritz Suter, ii deschide perspectiva unor afaceri la scara mai mare. In 1999 infiinteaza viitoarea Carpatair, iar mutarea la Timisoara i-a permis sa faca fata concurentei crancene a Tarom si sa-si reorienteze treptat aria de actiune, de la Italia si vestul Europei la Ucraina si fostul spatiu sovietic.

Click aici pentru a citi materialul.