Compania chineză BYD se prezintă ca fiind cea mai mare marcă auto de care nu aţi auzit niciodată. S-ar putea să aibă nevoie în curând de un alt slogan.

Constructorul auto este pe cale să depăşească Tesla ca nou lider mondial în ceea ce priveşte vânzările de vehicule complet electrice, potrivit Bloomberg. 

Când va reuşi acest lucru - probabil în trimestrul curent - va fi atât un punct de cotitură simbolic pentru piaţa vehiculelor electrice, cât şi o confirmare suplimentară a influenţei crescânde a Chinei în industria auto globală.

Într-un sector încă dominat de nume mai cunoscute precum Toyota, Volkswagen şi General Motors, producătorii chinezi, inclusiv BYD şi SAIC Motor, fac progrese semnificative.

După ce a depăşit SUA, Coreea de Sud şi Germania în ultimii ani, China rivalizează acum cu Japonia în ceea ce priveşte poziţia de lider mondial în ceea ce priveşte exporturile de autoturisme.

Aproximativ 1,3 milioane din cele 3,6 milioane de vehicule livrate din China continentală până în luna octombrie a acestui an erau electrice.

"Peisajul concurenţial al industriei auto s-a schimbat", a declarat Bridget McCarthy, şefa operaţiunilor din China pentru fondul de acoperire Snow Bull Capital din Shenzhen, care a investit atât în BYD, cât şi în Tesla.

"Nu mai este vorba despre mărimea şi moştenirea companiilor auto, ci despre viteza cu care pot inova şi itera. BYD a început să se pregătească cu mult timp în urmă pentru a putea face acest lucru mai repede decât credea cineva că este posibil, iar acum restul industriei trebuie să se întreacă pentru a recupera decalajul."