Peste 60% dintre respondenţi au spus că printre cunoscuţii lor există persoane care s-au urcat la volan după ce au consumat băuturi alcoolice. Totodată, doar 16% dintre respondenţi au apreciat că şoferii care se urcă băuţi la volan reprezintă cel mai mare pericol la adresa siguranţei în traficul din România iar mai mult de o treime au spus că pedepsele mai aspre pentru şoferii care comit infracţiuni ar duce la îmbunătăţirea siguranţei rutiere.

Sondajul a fost realizat online la solicitarea Asociaţiei Spirits România şi a analizat opiniile a 1101 respondenţi.

Chestionaţi despre motivele care i-au determinat să se urce băuţi la volan, peste 60% dintre respondenţii care au admis că au făcut acest lucru au spus că nu erau beţi ci doar consumaseră puţin alcool, în timp ce o treime (33,77%) au explicat că aveau de parcurs un drum scurt şi care le era familiar. Pentru 5% dintre respondenţi presiunea anturajului a stat la baza acestei decizii. Atunci când în calitate de pasager au întâlnit un şofer aflat sub influenţa alcoolului, peste 81% dintre respondenţi spun că au ales să coboare din maşină, în timp ce aproximativ 10% spun că au ignorat acest aspect iar 8% au ales să sesizeze poliţia.

Pe de altă parte, dintre cei care au admis că au în cercul lor cel puţin o persoană care a condus autoturismul sub influenţa alcoolului, puţin peste jumătate (56%) au spus că au atenţionat persoana respectivă asupra posibilelor consecinţe ale gestului lor în timp ce 30% au spus că au intervenit pentru a împiedica respectiva persoană să plece la drum. Pe de altă parte, 13% spun că au ales să nu intervină în niciun fel.

Sondajul arată că 42,33% dintre respondenţi consideră că legislaţia existentă este suficient de dură, dar nu este aplicată corespunzător, în timp ce 41,96% spun că actuala legislaţie nu este suficient de restrictivă încât să prevină evenimentele rutiere. Totuşi, întrebaţi care consideră că este cel mai mare pericol la adresa siguranţei rutiere din România, doar 23,89% au indicat lipsa unei legislaţii suficient de dure încât să descurajeze comportamentele necorespunzătoare. Cei mai mulţi (33,51%) au spus că principalul pericol îl reprezintă lipsa de respect a şoferilor faţă de reguli în timp ce doar 15,89% au spus că principalul pericol este reprezentat de şoferii care se urcă băuţi la volan. Procente aproximativ egale de respondenţi au identificat drept principal pericol atitudinea prea permisivă a poliţiei (13,81%) sau lipsa unei infrastructuri rutiere adecvate (12,9%).

Aproximativ două treimi dintre respondenţi (63,58%) spun că au auzit despre legea Anastasia şi un procent similar (63,4%) spun că aceasta va avea un impact pozitiv asupra reducerii accidentelor rutiere doar dacă va fi aplicată riguros. De altfel, studiul a mai arătat că aplicarea de sancţiuni mai dure este considerată de peste o treime (38,7%) dintre respondenţi drept metoda cea mai bună de îmbunătăţire a siguranţei rutiere în timp ce peste 25% au spus că aplicarea strictă a legislaţiei existente poate duce la o creştere a siguranţei.

„Consumul de alcool la volan este periculos şi inacceptabil. Asociaţia Spirits, în calitate de organism ce reuneşte principalii actori din industria băuturilor spirtoase, îndeamnă atât şoferii, cât şi pasagerii, să conştientizeze responsabilitatea pe care o au atunci când se urcă în maşină”, a declarat Florin Rădulescu, preşedintele Asociaţiei Spirits România.

„Numărul accidentelor rutiere provocate de persoanele care conduc vehiculele în timp ce se află sub influenţa alcoolului rămâne ridicat. De aceea, este nevoie de o creştere a nivelului de conştientizare în rândul conducătorilor de vehicule şi de o mai bună înţelegere şi asumare a responsabilităţii pe care fiecare o avem atunci când conducem pe drumurile publice. Campaniile de educare şi informare reprezintă un demers important, iar Brigada Rutieră are un angajament foarte puternic, iniţiază şi susţine constant activităţi menite să ducă la o mai bună conştientizare a riscurilor pe care le implică condusul sub influenţa alcoolului. Ne dorim ca oamenii să înţeleagă că, dincolo de plăcerea şi necesitatea de a conduce, atunci când ne aflăm la volan, ne asumăm o responsabilitate foarte mare faţă de siguranţa noastră şi a celorlalţi participanţi la trafic,” a declarat Claudiu Costea, ofiţer din cadrul Brigăzii Rutiere.