Vânzările Dacia au crescut cu 19,3% anul trecut, la 429.540 de autovehicule, principala piaţă fiind în continuare Franţa, cu aproape 94.000 de unităţi, în timp ce în România livrările au avansat cu 12,4%, la 24.890 de unităţi, echivalentul unei cote de piaţă de 31,6%.

"Cifra 13 spunem că poartă ghinion, dar pentru noi 2013 ne-a adus noroc, pentru că Dacia a avut parte de o performanţă comercială foarte bună. Dacia a vândut la nivel mondial 429.540 de unităţi, în creştere cu 19,3% faţă de anul precedent, pe o piaţă în scădere", a declarat marţi, într-o conferinţă de presă, Thomas Dubruel, director comercial al grupului Renault în România.

Vânzările Dacia în afara României au totalizat 404.000 unităţi, iar pe piaţa europeană, în regres cu 1,7%, livrările mărcii au urcat cu 25,9%.

Astfel, peste 290.000 de unităţi Dacia au fost înmatriculate anul trecut pe pieţele europene, echivalentul unei cote de piaţă de 2,1%.

De la lansarea mărcii pe piaţa europeană, în vara anului 2005, aproape 1,5 milioane de clienţi au ales marca Dacia, potrivit datelor constructorului auto.

În clasamentul pe ţări, pe prima poziţie a rămas Franţa, cu aproape 94.000 de unităţi şi o cotă de piaţă de 4,3%. Dacia ocupă locul 5 pe această piaţă, iar modeul Sandero se situează pe 3 în topul vânzărilor din această ţară către persoane fizice.

Germania ocupă poziţia a adoua, cu peste 47.000 de unităţi şi o cotă de piaţă de 1,5%.

Compania precizează că Algeria, Turcia, Spania şi Maroc au înregistrat, fiecare, vânzări de peste 30.000 de unităţi, iar în Spania, unde livrările mărcii au urcat cu 80%, Sandero este pe primul loc în topul modelelor cele mai vândute către persoane fizice.

În Marea Britanie, unde vânzările au început în 2013 cu o gamă limitată (Duster şi Sandero), Dacia a comercializat peste 13.000 de autovehicule, Regatul Unit plasându-se pe locul 9 în clasamentul ţărilor de destinaţie a mărcii.

În România, Dacia Logan berlină a rămas cel mai vândut model anul trecut, cu peste 10.000 de unităţi, fiind urmat de Sandero, inclusiv versiunea Stepway (4.707 unităţi) şi Duster (4.647 unităţi).

Cota de piaţă a Dacia în România a crescut anul trecut cu 5,4 puncte, ajungând la 31,6%, iar rezultatul pozitiv înregistrat pe plan local se explică, în parte, prin reînnoirea completă a gamei de modele, în 2013 fiind lansate pe piaţă noul Logan MCV şi noul Duster.

"La fel de important, Dacia a reuşit în 2013 să marcheze puncte în competiţia comercială adaptându-şi strategia la principalele schimbări de pe piaţa românească şi îndeosebi la creşterea puternică a proporţiei clienţilor persoane fizice în ansamblul pieţei (în prezent, această categorie reprezintă 77% din totalul clienţilor", se arată într-un comunicat al companiei.

Cota de piaţă a companiei a crescut atât pe segmentul flotelor, cât şi pe cel al vânzărilor către persoane fizice, în ultimul caz pe fondul bunei utilizări a programului de reînnoire a parcului auto din România, arată constructorul auto deţinut de grupul francez Renault.

Compania precizează că îşi propune în acest an consolidarea rezultatelor pe piaţa românească şi intenţionează să deruleze un program de reînnoire a reţelei comerciale, care se va încheia anul viitor.

Afacerile Automobile Dacia au scăzut cu 3,3% în 2012, de la 13,17 miliarde lei la 12,74 miliarde lei, iar profitul net a avansat uşor, de la 275,1 milioane lei la 277,2 milioane lei.

La nivel de grup, vânzările Renault au crescut anul trecut cu 3,1% anul trecut, la 2,62 milioane autovehicule. În Europa, constructorul francez a livrat 1,3 milioane unităţi, în creştere cu 2,4%, şi a atins o cotă de piaţă de 9,5%.

Vânzările sub brandul Renault a crescut cu 0,4%, la 2,13 milioane unităţi, acoperind 81,1% din livrările grupului.