Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA) solicită majorarea subvenţiei acordate prin programul Rabla pentru autoturismele electrice la 8.500 de euro în 2025 şi la 7.500 de euro în 2026, urmând ca sprijinul financiar să fie redus treptat şi eliminat complet până în 2030.

APIA avertizează într-un comunicat că reducerea subvenţiei la 5.100 de euro în 2024 a avut un impact negativ asupra pieţei auto, România înregistrând o scădere de 32,2% a înmatriculărilor de vehicule electrice, ceea ce a plasat-o pe ultimul loc în Uniunea Europeană la acest capitol.

În schimb, state precum Belgia, Cipru, Cehia şi Ungaria au raportat creşteri de peste 40%, datorită politicilor de sprijin bine calibrate.

În contextul unor posibile măsuri de sprijin la nivel european, APIA susţine şi un program pan-european de subvenţii pentru vehicule electrice, în linie cu iniţiativele Comisiei Europene. De asemenea, asociaţia propune un plan predictibil de eliminare treptată a subvenţiilor pentru toate tipurile de motorizări, astfel: excluderea sprijinului pentru diesel în 2025, pentru benzină în 2026, iar pentru motorizările hibride şi plug-in hybrid până în 2029.

APIA salută decizia Ministerului Mediului de a elimina subvenţia pentru vehiculele diesel şi susţine creşterea pragului de preţ pentru maşinile eligibile prin programul Rabla, de la 75.000 la 80.000 de euro, pentru a reflecta inflaţia şi evoluţia pieţei auto.

Totodată, APIA propune reducerea perioadei obligatorii de deţinere a vehiculelor achiziţionate prin programul Rabla, de la trei ani la un an, pentru a stimula piaţa. Asociaţia pledează şi pentru introducerea unui program Rabla Comercial, destinat firmelor de transport, curierat şi taximetrie, pentru a reduce poluarea generată de flotele comerciale.

În ceea ce priveşte infrastructura de încărcare, APIA recomandă subvenţii pentru staţiile de încărcare în programul Casa Verde şi dezvoltarea urgentă a unei reţele de staţii de mare putere pe coridoarele europene de transport (TEN-T), solicitând implicarea Ministerului Transporturilor, Ministerului Energiei şi Ministerului Dezvoltării.

APIA subliniază că sprijinul pentru vehiculele electrice trebuie să fie clar, predictibil şi susţinut, pentru a asigura o tranziţie coerentă către mobilitatea verde şi pentru a menţine România competitivă pe piaţa europeană.