Ford Craiova a produs 100.000 de maşini B-Max în valoare de peste 1,5 mld. euro
Ford a construit astăzi automobilul B-MAX cu numărul 100.000 la uzina companiei de la Craiova, la aproape 18 luni de la demararea producţiei. Din volumul total, 67.000 de maşini au fost asamblate în 2013. Având un preţ mediu de 15.000 de euro, producţia Ford a atins un nivel de 1,5 mld. euro.
Ford a construit astăzi automobilul B-MAX cu numărul 100.000 la uzina companiei de la Craiova, la aproape 18 luni de la demararea producţiei. Din volumul total, 67.000 de maşini au fost asamblate în 2013. Având un preţ mediu de 15.000 de euro, producţia Ford a atins un nivel de 1,5 mld. euro.
Automobilul B-MAX cu numărul 100.000 este un model în versiunea de top Titanium de culoare Panther Black echipat cu un motor pe benzină EcoBoost de 1 litru, fabricat tot la Craiova, şi este destinat unui client din România.
Uzina de autovehicule de la Craiova are o cadenţă zilnică de producţie de aproximativ 370 de unităţi B-MAX pe zi. Pe lângă B-MAX, Ford produce la Craiova motoarele pe benzină de tehnologie avansată EcoBoost de 1,0 litri şi 1,5 litri, acesta din urma echipand modelele Ford din America de Nord şi Asia.
Având în vedere că aproape 99% din producţia uzinei din de la Craiova pleacă la export, 2013 este primul an în care exporturile României sunt susţinute atât de Dacia, care este şi cel mai mare exportator, cât şi de Ford, dar într-o măsură mai redusă. Având în vedere că atât motoarele cât şi automobilele produse la Craiova sunt semnificativ mai scumpe decât cele produse la Mioveni, orice creştere a acestora va avea un impact mai mare asupra rezultatelor economice.
În total, producţia de maşini şi de motoare a Ford România ar putea duce cifra de afaceri a companiei la peste 2 mld. euro în 2013, faţă de 560 mil. euro în 2012, adică la un nivel de peste zece ori mai mare comparativ cu cel din 2008, primul an al uzinei de la Craiova cu management american. Spre comparaţie, Dacia a depăşit pragul de 2 mld. euro în 2007, la nouă ani de la preluarea de către Renault.
Numărul zilelor în care uzina de maşini a Ford de la Craiova a oprit producţia în 2013 a urcat la 40, odată cu cele şapte zile din decembrie, timp în care uzina auto ar fi produs 14.800 de autoturisme. Pe lângă autoturisme, Ford a porit şi producţia de motoare în decembrie pentru şapte zile, la care se adaugă cele opt zile din noiembrie. În cele 15 zile Ford ar fi produs 15.000 de motoare, în valoare de aproape 60 mil. euro, potrivit estimărilor ZF.
Urmărește Business Magazin
Citeşte pe zf.ro
Citeşte pe mediafax.ro
Citeşte pe Alephnews
Citeşte pe smartradio.ro
Citeşte pe comedymall.ro
Citeşte pe prosport.ro
Citeşte pe Gandul.ro
Citeşte pe MediaFLUX.ro
Citeşte pe MonitorulApararii.ro
Citeşte pe MonitorulJustitiei.ro
Citeşte pe zf.ro