Bugetul Franţei pentru acest an prevede venituri suplimentare de peste 8 miliarde de euro (aproximativ 8,3 miliarde de dolari), generate printr-o creştere temporară a impozitului pe profit şi printr-o taxă mai mare aplicată răscumpărărilor de acţiuni. Aceste măsuri fac parte dintr-un pachet mai amplu de reduceri de cheltuieli şi majorări fiscale, relatează Bloomberg.

Florent Menegaux, unul dintre liderii corporaţiilor franceze, avertizează că actuala criză guvernamentală, dacă se prelungeşte, va avea un impact negativ asupra angajărilor şi investiţiilor. Taxele ridicate, alături de scăderea cererii în industria auto europeană, au determinat Michelin să închidă mai multe fabrici: trei în Germania, două în Franţa şi una în Polonia. Potrivit directorului companiei, costurile de producţie în Europa sunt de două ori mai mari decât în Asia, iar acest decalaj s-a accentuat considerabil din 2019.

„Trebuie să ne adaptăm din nou strategia industrială în Europa şi să reducem exporturile, deoarece, din punct de vedere economic, nu mai este viabil”, a explicat Menegaux. Michelin are în prezent 50.000 de angajaţi în Europa, dintre care aproape 18.000 în Franţa.

La fel ca şi alte mari grupuri industriale europene, Michelin se confruntă cu multiple provocări în regiune, inclusiv costuri ridicate pentru energie şi forţă de muncă, dar şi cu o birocraţie excesivă.

Aceste probleme sunt agravate de riscul tot mai mare al unui război comercial, în contextul în care preşedintele american Donald Trump îşi înmulţeşte ameninţările privind impunerea unor noi tarife.