Ministerul Economiei se află în negocieri avansate cu un potenţial investitor care să preia Şantierul Naval Mangalia, pentru a menţine activitatea economică şi a plăti salariile angajaţilor, a declarat miercuri Bogdan Ivan, ministrul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului şi Turismului, la dezbaterea "Ora Guvernului" din Senat.

"Încă din prima săptămână de mandat am intrat în această temă, care este una extrem de complicată şi în momentul de faţă pot să vă spun concluziile discuţiilor pe care le-am purtat aproape, exagerez, dar aproape zilnic cu potenţiali investitori, cu reprezentanţii angajaţilor, cu reprezentanţii administratorului judiciar. În momentul de faţă, suntem în negocieri avansate cu un potenţial investitor care să vină să închirieze tot ceea ce înseamnă forţa de muncă plus facilităţile de acolo, care va opera şi, automat, va menţine activitatea economică pentru a plăti salariile către oameni. Acesta este dezideratul pe care îl avem şi căutăm soluţii inclusiv cu administratorul judiciar, pentru că el e cel care astăzi are în mână administrarea reală a societăţii", a declarat ministrul.

El a precizat că s-a decis, împreună cu cei doi acţionari de la Damen Shipyards Mangalia ieşirea din acţionariat a Damen Holding.

"Din punct de vedere al exitului Damen, am convenit împreună cu cei doi acţionari, pentru că statul nu are un atribut direct şi este acţionar indirect, prin Şantierul Naval 2 Mai, la şantierul naval Mangalia, am căzut de acord pe exitul lor, pe o negociere directă cu potenţialul investitor pentru preluarea activelor, dar şi a datoriilor din partea Damen Holding", a adăugat şeful de la Economie.

Adunarea Generală Extraordinară a Acţionarilor (AGEA) societăţii şantierul Naval 2 Mai a decis în noiembrie  2024 rezilierea Contractului de asociere încheiat în dată de 09.11.2018 între 2MMS şi Damen Holding B.V.

Olandezii de la Damen au cerut intrarea în insolvenţă a şantierului Mangalia în 2024, la şase ani de când au preluat un pachet de 49%. Tribunalul Constanţa a deschis procedura de insolvenţă pe 19 iunie 2024. 

Ministerul Economiei, prin şantierul Naval 2 Mai Mangalia SA, controlează un pachet de 51%.