Terminalul s-a extins recent cu o parcare pentru camioane de mare tonaj.

Compania de logistică a cumpărat şi o locomotivă hibrid, electrică, pentru a răspunde standardelor europene de reducere a poluării, care are un consum redus şi aduce importante economii, în contextul creşterii preţurilor la combustibilii fosili.

„Noua achiziţie este o realizare 100% românească, prin colaborarea a două firme, una din Constanţa, cealaltă din Craiova, fiind prima locomotivă hibrid construită în ţara noastră. Locomotiva tractează trenurile din terminalul intermodal în staţia Curtici, cât şi în zona de frontieră. Această locomotivă este capabilă să tracteze trenuri lungi de 600 de metri, care au o masă de 2000 de tone”, a transmis Iustin Cionca.