♦ „Îmi zicea şeful acum 10 ani că dacă aruncă cheile în sus, nu apucă să cadă înainte să le prindă alt şofer care aşteaptă la coadă să se angajeze în locul meu. Acum lucrurile s-au schimbat.“

Şomajul, unu din cei doi indicatori ai unei crize economice, alături de scăderea consumului, a continuat să scadă în iunie 2023, conform datelor publicate de Institutul Naţional de Statistică (INS). Astfel, rata şomajului a fost de 5,4%, adică un număr de aproape 445.000 de cetăţeni români căutau un loc de muncă.

Andrei Rădulescu, directorul departamentului de analiză macroeconomică de la Banca Transilvania, pune evoluţia pe seama investiţiilor care au venit după pandemie, atât a celor finanţate din fonduri europene, cât şi a celor care au venit ca urmare a tendinţei de scurtare a lanţurilor de aprovizionare, fenomen cunoscut ca „nearshoring“.

„Statisticile confirmă continuarea tendinţei de ameliorare a climatului din piaţa forţei de muncă în a şasea lună a anului curent, evoluţie determinată de consolidarea ciclului investiţional post-pandemie, în contextul implementării programelor europene pentru dezvoltarea infrastructurii critice, fenomenului de nearshoring şi negocierilor pentru aderarea la OCDE“, scrie Rădulescu.

Şomajul este la minime. Chiar dacă încă puţin peste nivelul din 2018-2019, este mult mai jos decât în perioada 2010-2013, când se apropia de 10%. Răzvan Botea

„Îmi zicea şeful acum 10 ani că dacă aruncă cheile în sus, nu apucă să cadă înainte să le prindă alt şofer care aşteaptă la coadă să se angajeze în locul meu“, povesteşte D.M, şofer de TIR. Acum însă, raportul de forţe s-a schimbat şi deficitul de şoferi pentru transport se ridică la peste 70.000 de persoane. Aşa este însă în aproape toate domeniile, iar în ultimii 5-6 ani vin zeci de mii de lucrători asiatici ca să suplinească lipsa de forţă de muncă din România.