În primele nouă luni ale anului trecut, în România au fost înmatriculate 51.564 de autoturisme.

În luna septembrie, înregistrările de maşini noi au avansat în România cu 3,4%, de la 5.561 de unităţi în urmă cu un an la 5.752 de autoturisme, potrivit datelor publicate vineri de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Piaţa auto europeană a avansat cu 8,8% în intervalul ianuarie-septembrie, la 10.413.675 de autoturisme. Toate marile pieţe au înregistrat creşteri, contribuind la evoluţia pozitivă a pieţei. Astfel, Spania a consemnat un avans de 22,4% al înmatriculărilor, Italia de 15,3%, Marea Britanie de 7,1%, Germania de 5,5%, iar Franţa de 6,3%.

Un număr de patru state UE au înregistrat scăderi ale înmatriculărilor în primele nouă luni şi anume Luxembourg (-5,6%), Finlanda (-0,4%), Austria (-0,1) şi Estonia (-1,9%).

În septembrie, înmatriculările la nivelul Europei au crescut cu 9,8%, la 1.356.868 autoturisme.

Înmatriculările de autoturisme Dacia la nivelul UE au crescut în intervalul ianuarie-septembrie cu 4%, de la 273.754 unităţi în urmă cu un an la 284.686 unităţi, conferind mărcii româneşti o cotă de 2,78%, în scădere de la 2,9%.

În luna septembrie, vânzările Dacia în Uniunea Europeană au crescut cu 9,4%%, de la 25.813 unităţi în urmă cu un an la 28.250 de unităţi, iar cota de piaţă s-a menţinut la 2,1%.

Vânzările de maşini noi ale grupului Renault, al treilea mare producător la nivel european, care deţine şi marca Dacia, au avansat cu 7,6% în primele nouă luni, la 991.565 unităţi, iar cota de piaţă s-a redus cu 0,1 puncte, la 9,5%, comparativ cu intervalul similar din 2014.

În luna septembrie, înmatriculările Renault au crescut cu 4,9%, la 108.520 unităţi, conferind grupului o cotă de piaţă de 8%, faţă de 8,4% în urmă cu un an.

Înmatriculările celui mai mare producător european, grupul Volkswagen, au crescut cu 7,2% în primele nouă luni, la 2.590.487 autoturisme, iar cota de piaţă a scăzut la 24,9%, faţă de 25,2% în intervalul similar din 2014.

În septembrie, înregistrările grupului VW au urcat cu 8,4%, la 315.905 autoturisme, în pofida scandalului manipulării testelor privind emisiile poluante ale automobilelor diesel, izbucnit la jumătatea lunii. Cota de piaţă s-a redus de la 23,6% în urmă cu un an la 23,3%.