"Este o masina buna, iar faptul ca a rezistat 16.000 de kilometri in 11 zile pe cele mai neprietenoase drumuri din lume spune multe". Vitoldas spune ca brandul Dacia a prins nesperat de bine pe piata europeana, dar nu in toate tarile. Spre exemplu, spune el, Dacia nu inseamna multe in tara sa de origine, Lituania. "Nu multa lume cunoaste Dacia. Mai ales ca suna a Rusia", glumeste jurnalistul. El povesteste ca, in drumul sau catre estul Rusiei, putini au fost cei care au recunoscut masina pe care o conducea, cei mai multi intrebandu-l "ce e cu masina asta?".

Vitoldas explica succesul Dacia pe plan european, accentuand importanta pretului si a emisiior de dioxid de carbon: "Pretul extrem de competitiv, coroborat cu planurile guvernelor de a innoi parcurile auto, reusesc sa tina sus brandul romanesc, chiar si in vremuri economice mai dificile."

Iar planurile cu sale Dacia nu se opresc aici: "Anul viitor planuiesc sa fac turul Americilor".