In timp ce Bulgaria ar putea avea pana la finele lui 2013 trei linii de cale ferata pe care trenurile vor putea merge cu viteze de peste 200 de km/h, construite de chinezi, in Romania nu sunt bani nici macar pentru studiul care trebuie sa determine unde ar trebui construita o astfel de linie si cat ar putea costa. Anuntata cu mare fast inca de la finele lui 2007, linia de mare viteza dintre Constanta si Arad, evaluata la pana la 15 miliarde de euro, care ar fi continuat pana la Budapesta, nu se afla in momentul de fata nici macar pe hartie.

Cititi mai multe pe www.gandul.info