"Anul de vârf, 2007, în care am vândut cele mai mari volume, am reuşit cu un număr de 85 de dealeri o medie a vânzărilor de maşini noi pe dealer de 669 de bucăţi. Din cauza scăderii volumelor, astăzi ne învârtim în jurul unei medii de doar 193 de unităţi pe dealer. Dacă scoatem şi facem o curăţare a locaţiilor importante, din oraşele mari, situaţia arată chiar mai îngrijorător", a declarat, într-o conferinţă de presă, Brent Valmar, director general al Porsche România.

Reţeaua de distribuţie a Porsche România s-a comprimat în acest an, faţă de 2012, de la 93 la 86 de dealeri, iar numărul insolvenţelor acestora a urcat de la 14 la 19.

Investiţiile grupului Volkswagen în reţeaua de distribuţie din România se ridică la 117,3 milioane euro, potrivit sursei citate.

Porsche România a livrat 13.566 de maşini în primele zece luni, în scădere cu 13,4% faţă de perioada similară a anului trecut, când nivelul vânzărilor a totalizat 15.676 de unităţi, potrivit datelor comunicate marţi de importatorul auto.

În intervalul ianuarie - octombrie, compania a comercializat 6.094 autoturisme şi 1.028 de vehicule comerciale Volkswagen, 1.322 de unităţi Audi, 4.395 de unităţi Skoda şi 717 de unităţi Seat.

Ponderea clienţilor persoane fizice a scăzut de la 22% la 18% în perioada analizată, diferenţa în portofoliul mărcilor companiei fiind reprezentată de companii. Clienţii individuali acoperă în continuare 40% din livrări, restul fiind flote.

"În baza datelor publice, pe perioada ianuarie - octombrie faţă de anul trecut, piaţa de autoturisme a înregistrat în continuare un declin de 10%, în primele zece luni de zile livrându-se către clienţi, de către producătorii şi importatorii din România, doar 53.745 de unităţi. Acelaşi lucru s-a întâmplat şi în piaţa de autovehicule comerciale uşoare, unde declinul a fost de 10,7% faţă de anul precedent, livrându-se către clienţi doar 9.554 de unităţi", a spus Valmar.

Pentru 2014, compania estimează o creştere a pieţei de autoturisme noi de 6,4%, de la 63.000 de unităţi la 67.000 de unităţi, şi un avans de 0,8% a livrărilor de autovehicule comerciale, de la 11.400 la 11.500 de unităţi.

Pe de altă parte, Porsche Finance Group România (PFG) a finanţat în primele unsprezece luni aproape 7.700 de contracte, în scădere cu 12,8% faţă de perioada similară a anului trecut. Numărul contractelor de credit a urcat cu 44%, la 1.755 unităţi, în timp ce finanţările în leasing s-au redus cu 22%, la 5.939 de contracte.

Totodată, volumul finanţat a scăzut cu 15% în intervalul ianuarie-noiembrie, la 88,1 milioane euro, din care 18,5 milioane euro credite (în creştere cu 51,6%) şi 69,6 milioane euro leasing (în coborâre cu 23,8%).

Din totalul finanţărilor noi acordate până la finalul lunii octombrie, 84,7% au fost în euro, iar restul în lei.

Pentru anul viitor, grupul vizează să încheie 10.000 de contracte noi de finanţare, 16.300 de contracte pe segmentul de brokeraj în asigurări (faţă de 13.000 în primele 11 luni ale acestui an), cu o cotă de 45% pe finanţare şi asigurări.

Compania de management de flote a PFG şi-a mărit portofoliul cu 4% până la finele lunii noiembrie, la 5.097 unităţi în administrare.

Numărul angajaţilor grupului Porsche pe plan local, care include Porsche România, Porsche Finance şi Porsche Inter Auto, a scăzut în acest an de la 775 la 738. Pe de altă parte, numărul angajaţilor reţelei de dealeri s-au diminuat de la 3.966 la 3.840.

Grupul Porsche este deţinut de Volkswagen (VW), cel mai mare constructor auto european.