DB Schenker, furnizor global de servicii de transport şi logistică, urmează să deschidă la începutul anului 2022 un nou terminal de cross-dock (descărcare şi încărcare fără depozitare – n. red.), în parcul industrial Tetarom III, Jucu-Herghelie, situat la 15 km de Cluj-Napoca.

Cu o suprafaţă totală de aproximativ 2.330 metri pătraţi, terminalul este destinat operaţiunilor de cross-docking, dar include şi spaţii de birouri. El vine în completarea celui deja existent, în suprafaţă totală de aproximativ 7.000 metri pătraţi, destinat operaţiunilor logistice şi de depozitare, şi este al doilea terminal de cross-dock al companiei ca mărime, după cel din Bolintin-Deal, Bucureşti.

“Noul terminal are ca scop optimizarea serviciilor oferite clienţilor companiei, prin reducerea timpilor de tranzit şi creşterea flexibilităţii în distribuţia naţională”, spun reprezentanţii companiei.

Localizat în parcul industrial TRC Park Cluj, un proiect dezvoltat de către Transilvania Construcţii, noul terminal va include spaţii şi birouri Clasa A, locuri de parcare pentru camioane, staţie de încărcare pentru maşini electrice, securitate 24/7 cu sistem de camere de supraveghere, iluminat LED, sistem HVAC.

“Cluj-Napoca rămâne un punct strategic pentru activitatea companiei noastre, iar prin relocarea activităţilor noastre în acest nou terminal, dezvoltat la cele mai înalte standarde de calitate, vom răspunde şi mai eficient nevoilor de logistică şi transport ale partenerilor noştri existenţi şi viitori”, spune Albin Budinsky, CEO, DB Schenker în România.

DB Schenker este un furnizor global de servicii logistice şi de transport, cu peste 74,200 de angajaţi în 2,100 de locaţii şi 130 de ţări.

În România, compania deţine 6 spaţii logistice (Bucureşti, Arad, Constanţa, Craiova, Giurgiu, Cluj-Napoca), iar suprafaţa totală ocupată este de aproximativ 60.000 mp.

DB Schenker, divizia logistică a gigantului Deutsche Bahn are în plan creşterea volumelor derulate în portul Constanţa. Principalele operaţiuni desfăşurate de DB Schenker în terminalul din portul Constanţa sunt reprezentate de descărcări şi încărcări nave, barje, vagoane, containere, servicii logistice, formalităţi vamale, transport rutier din şi spre portul Constanţa şi Agigea (containerizat, prelată etc.); transport feroviar. Platforma DB Schenker din portul Constanţa este tranzitată de circa 900.000 de tone anual, reprezentând marfă de import, export şi tranzit.