Luptele duse de autoritati cu firmele petroliere pentru ieftinirea carburantilor continua. Saptamana trecuta, petrolistii iesiti de la discutiile cu presedintele Basescu au anuntat ca e posibila reducere a preturilor, cu cateva conditii insa. Seful Rompetrol, Dinu Patriciu, a avut trei propuneri: egalizarea accizelor la benzina si motorina (o idee mai veche a omului de afaceri), scaderea tarifului de transport si de distributie a energiei electrice si preluarea in administrarea companiei a conductei de transport petrolier Midia-Constanta, administrata acum de Petrotrans.

Daca Ministerul Finantelor nu reactionase in nici un fel saptamana trecuta la propunerea cu accizele, ministrul economiei, Codrut Seres, s-a declarat de acord sa-i cedeze conducta lui Patriciu, refuzand sa accepte insa o reducere a tarifelor pentru energia electrica. Prin urmare, ieftinirile spectaculoase promise nu s-au intamplat, iar daca preturile n-au crescut, aceasta nu se datoreaza nici fortei prezidentiale de persuasiune, nici unor solutii minune gasite de petrolisti, ci faptului ca scumpirea petrolului pe piata internationala a luat o pauza.

Dar promisiunile continua sa curga: dupa o discutie cu seful OMV, Wolfgang Ruttenstorfer, deputatul Pavelescu de la Partidul Initiativa Nationala sustine ca austriacul a promis ca preturile la pompa practicate de OMV in Romania vor fi cele mai mici din Europa, atat la benzina, cat si la motorina. Cu asemenea auspicii, singura problema ar mai fi doar ca restul companiilor sa nu ieftineasca si ele benzina atat de mult ca Petrom: altfel, vorba lui Codrut Seres, "pot fi acuzate de comportament anticoncurential".