Toate afacerile lui Nelu Iordache sunt legate de drumuri. Pe pamant sau prin aer. Nici nu e de mirare ca a angajat un pilot sa i le conduca. Gheorghe Racaru (foto), fostul director al Blue Air si actualul strateg al afacerilor lui Iordache, considera 2010 un nou inceput. Anul trecut, cand Racaru s-a mutat de la Blue Air la conducerea grupului de firme controlat de Nelu Iordache, a insemnat si startul mai multor afaceri noi, iar cifra de afaceri de anul trecut, de 500 de milioane de euro, nu le include si pe acestea, ci doar pe cele existente deja in 2008. Oricum, atat 2009, cat si 2010 sunt ani speciali pentru grupul de firme construit de Iordache in ultimii 20 de ani, aflat intr-o dinamica aproape surprinzatoare pentru un an ca 2009, an in care cuvantul de ordine pentru toata lumea a fost prudenta.

In afacerile lui Iordache, nu prea este liniste. Urmeaza mutarea tuturor operatiunilor intr-o cladire proprie, inregistrarea tuturor afacerilor intr-un holding in afara tarii, precum si deschiderea unor noi linii de business. In fond, de ce nu? Companiile sunt in crestere, 2009 a adus putin profit, iar viitorul suna destul de bine: anul acesta, grupul va finaliza constructia cele mai inalte sosele din Romania si va pune prima baza a unei companii aeriene romanesti in afara tarii.

Romstrade si Blue Air sunt inima holdingului lui Nelu Iordache. Dar, cu toate acestea, pe masa din biroul lui Gheorghe Racaru nu este o macheta de autostrada sau de avion. Este un mar, perfect, cu diametrul de 6,5 centimetri, care a crescut intr-un copac alaturi de alte 119 mere. Detalii pe care Gheorghe Racaru le da fara sa clipeasca, desi fostul pilot nu s-ar fi asteptat niciodata sa se ocupe de o livada. Si totusi, o face acum.