-
Dunărea, culoarul pe care se transportă 30 de milioane de tone de mărfuri anual, are nevoie de investiţii în lucrări de dragaj şi în infrastructura portuară. „Ocolim astăzi 100 km ca să ajungem în Constanţa şi încărcăm 1.000 de tone de cereale pe barjă în loc de 1.400 de tone“
Dunărea, culoarul pe care se transportă anual 30 mil. tone de mărfuri, ce are nevoie de investiţii în infrastructura portuară, dar şi în [...]
-
„Eficienţa“ de pe calea ferată: întârzieri de la câteva minute până la peste o oră şi jumătate la sosirile trenurilor în Gara de Nord, cel mai mare nod feroviar, în plin sezon de vacanţă
În plin sezon de vacanţă, trenurile CFR Călători înregistrează întârzieri de la câteva minute până la peste o oră şi jumătate, potrivit [...]
-
Delta Dunării a atras doar puţin peste 38.000 de turişti în ianuarie-iulie anul acesta în mod „oficial“, faţă de peste 100.000 de turişti înregistraţi anul trecut: „Convieţuim cu turismul la negru“
Delta Dunării, una dintre atracţiile principale ale României, a atras în mod oficial doar puţin peste 38.000 de turişti în ianuarie-iulie [...]
-
Împărţirea dreptăţii în cazul Bookster contra edituri: val de reacţii la zece zile de la decizia Concurenţei de-a amenda şase companii active pe piaţa de carte
De zece zile, de când Consiliul Concurenţei a amendat şase companii active pe piaţa furnizării de carte pentru o „înţelegere [...]
-
Librăriile Cărtureşti, reacţie dură la declaraţiile lui Bogdan Chiriţoiu, preşedintele Consiliului Concurenţei: „Declaraţiile sunt false, lipsite de substanţă şi de probe care să le susţină”
-
Ce arată datele: Statul a acordat ajutoare de stat de 30 mil. euro pentru fabricile Yazaki, Leoni şi Draxlmaier, dar toate au concediat 6.200 de oameni. Cum se apără Ministerul Finanţelor?
-
Grupul german Leoni, care a anunţat mai multe restructurări în România, a rămas fără ajutorul de stat aprobat în urmă cu un an. „A comunicat decizia de a renunţa la implementarea proiectului, iar acordul a fost revocat”
-
Cum poţi să pierzi 2 mld. lei într-un deceniu şi să nu păţeşti nimic. Nicolae Demetriade, fost director general al Tarom: Tarom are nevoie să fie condusă de oameni cu experienţă şi rezultate în aviaţie. Dar de 15 ani compania tot adună pierderi
ACTUALITATE 23 aug 2024
Tarom are nevoie la conducere de oameni cu experienţă în aviaţie, cu rezultate, de profesionişti dar şi de o strategie de redresare eficientă, [...]
-
CFR Călători, tot pe pierderi în fiecare an
ACTUALITATE 24 iul 2024
-
Cel mai mare aeroport din ţară se îneacă în propria creştere, deşi are „pe hârtie“ investiţii de 1 mld. euro aprobate din 2018
În ultimele 10 zile, pasagerii care au trecut prin aeroportul Otopeni, cel mai mare din ţară, s-au confruntat pe rând cu o căldură sufocantă, [...]
-
Antreprenori locali. Transportatorul de marfă Blue River 78 din Bucureşti, afaceri de 133 mil. lei anul trecut, plus 25%
Transportatorul de marfă Blue River 78 din Bucureşti, fondat în urmă cu mai bine de 20 de ani de doi fraţi, a finalizat anul trecut cu o cifră [...]
-
Marea galbenă de dincolo de München: cum redevine România întreagă în jurul unui nucleu de 11 jucători. „Muncim tot mai mult, dar în graba asta uităm să acumulăm experienţe şi emoţii“
Sunt 900.000 de români înregistraţi oficial în Germania, iar „greutatea“ lor în economia celei mai puternice economii din Europa s-a [...]
-
Tribunalul Constanţa a deschis procedura de insolvenţă a companiei Damen Mangalia, iar CITR filiala Bucureşti a fost numit administrator judiciar
-
Mai multe trenuri spre litoralul românesc din 15 iunie. Bucureşti-Constanţa, o rută cu 2,9 milioane de pasageri: cine sunt transportatorii feroviari care se bat pe linia ce leagă Gara de Nord de litoralul românesc
Jumătatea lunii iunie va aduce 21 de trenuri zilnic spre litoralul românesc din Gara de Nord, curse operate de compania CFR Călători, [...]
-
Iulian Sorescu, expert în ajutoare de stat, consultant financiar şI de business NOERR: Ajutoarele de stat au bugete din ce în ce mai mari, dar tot nu fac faţă acestei nevoi mari pentru investiţii
-
Transportatorul de marfă International Alexander din Arad, afaceri de 665 milioane de lei în 2023, plus 5%
Transportatorul rutier de marfă International Alexander din Arad, cea mai mare firmă din grupul de logistică şi transport marfă cu acelaşi nume, [...]
-
Mihai Boldijar, vicepreşedinte regiunea România şi Bulgaria la Bosch: Putem dezvolta campioni regionali cu o strategie şi un parteneriat între jucătorii din economie şi autorităţi
-
Dragoş Damian, CEO Terapia: Construim cu 6 mil. euro fonduri proprii un depozit de produse finite
ZF Reindustrializarea României 2024 27 mai 2024
-
GFR, cel mai mare transportator de marfă pe calea ferată, ţinteşte afaceri de circa 1,3 mld. lei anul acesta: „Avem în plan investiţii în modernizarea şi achiziţia de material rulant, dar şi în facilităţi de transbordare a mărfurilor“
Grup Feroviar Român, cea mai importantă companie a grupului Grampet, liderul pieţei de transport marfă pe calea ferată, estimează o cifră [...]
-
Lideri de piaţă. Antreprenorii români domină sectoare-cheie din economie
Anuar ZF Top 100 Companii antreprenoriale 20 mai 2024
articolele autorului Mirabela Tiron
toti redactorii